Vie. Ago 12th, 2022

Los llamados a "imponer impuestos a los ricos" a menudo caen en oídos sordos, pero Canadá parece estar escuchando. El país está listo para imponer un nuevo 'impuesto de lujo' sobre la venta e importación de automóviles, aviones y barcos de alto valor.

Con entrada en vigor el 1 de septiembre de 2022, la Ley de Impuestos sobre Artículos de Lujo Seleccionados se factura como parte del compromiso del Gobierno de Canadá con un sistema fiscal más justo.

La tasa es la realización de las propuestas presupuestarias realizadas por primera vez el verano pasado, que ahora han recibido la aprobación parlamentaria.

¿Quién tiene que pagar el nuevo impuesto de lujo de Canadá?

El nuevo impuesto de lujo se dirige a ciertos vehículos y aeronaves con un precio superior a CA $ 100,000 (€ 76,400) y ciertos barcos con un precio superior a CA $ 250,000 (€ 191,000). Se calculará al 10 por ciento del valor total de venta al público del vehículo, aeronave o embarcación, o al 20 por ciento del valor por encima del umbral.

El impuesto solo se aplicará a los vehículos nuevos comprados por los consumidores para uso personal. Se aplicará retrospectivamente a la mayoría de las ventas realizadas después del 1 de enero de 2022.

¿Cuáles son los beneficios financieros y ambientales del impuesto de lujo de Canadá?

El impuesto de lujo de Canadá tiene como objetivo hacer las cosas más justas para los contribuyentes, asegurando que “aquellos canadienses que pueden permitirse comprar artículos de lujo estén contribuyendo un poco más”, según un comunicado en el sitio web del Gobierno de Canadá.

En mayo, el Oficial de Presupuesto Parlamentario (PBO) de Canadá estimó que la introducción de un impuesto a las ventas de artículos de lujo generará CA $ 163 millones (€ 125 millones) de ingresos en 2023-2024.

También podría disuadir a los ciudadanos adinerados de comprar automóviles de lujo, yates y aviones privados que consumen mucha gasolina , con efectos positivos para el medio ambiente .

Sin embargo, los portavoces de la industria han expresado su preocupación por el impacto potencial del nuevo gravamen en "el asediado sector de la aviación de Canadá y sus empleados".

“El impacto económico del impuesto de lujo será significativo y no ha sido estudiado con una comprensión integral de nuestra industria”, argumenta Anthony Norejko, presidente y director ejecutivo de la Asociación Canadiense de Aviación Comercial.

El impuesto es parte del Presupuesto de Canadá 2022, que promueve varias iniciativas verdes. Estos incluyen hacer que los vehículos de cero emisiones sean más asequibles, apoyar proyectos de electricidad limpia y proporcionar créditos fiscales a la inversión para tecnologías netas cero, soluciones de almacenamiento de baterías e hidrógeno limpio.